需求并未“異動(dòng)” 回暖基礎(chǔ)不穩(wěn)
近期，國內(nèi)鋼市各鋼材品種價(jià)格總體小幅上漲，其中熱軋卷板和鍍鋅板價(jià)格的漲幅相對(duì)明顯。建筑鋼材出廠價(jià)格更是全面上調(diào)，如4月11日，沙鋼再次上調(diào)4月中旬的建材產(chǎn)品出廠價(jià)格，線材、螺紋鋼價(jià)格均上調(diào)50元/噸；永鋼也緊隨其后，以“4月1日永鋼建材產(chǎn)品出廠價(jià)格調(diào)整”為基準(zhǔn)，螺紋鋼、線材價(jià)格上調(diào)30元/噸~80元/噸。
鋼廠的出廠價(jià)格屢屢上調(diào)，讓不少市場(chǎng)人士頻頻宣揚(yáng)需求已回暖，那么事實(shí)確實(shí)如此嗎？
據(jù)廣東樂從鋼材市場(chǎng)的鋼貿(mào)商反映，近期生意普遍清淡，一些跑鋼材運(yùn)輸?shù)牡呢涇囁緳C(jī)也抱怨運(yùn)單不足賺錢難，想賣車的車?yán)习迦諠u增多。根據(jù)這里的鋼貿(mào)商和司機(jī)們反映的情況來看，市場(chǎng)需求增量似乎并未如大家期待的那樣出現(xiàn)“異動(dòng)”。
廣東佛山一家年銷售量超過100萬噸的鋼貿(mào)公司營銷部部長說：“市場(chǎng)好不好，關(guān)鍵還看需求。鋼廠調(diào)價(jià)并不能反映真實(shí)的市場(chǎng)情況。如果市場(chǎng)價(jià)格漲100元/噸，鋼廠出廠價(jià)格可能要上漲150元/噸，甚至200元/噸�！�
筆者以為，目前出現(xiàn)的市場(chǎng)價(jià)格上漲，只能表明鋼廠上調(diào)出廠價(jià)格對(duì)市場(chǎng)價(jià)格起到了“引導(dǎo)”作用，并不能反映出需求狀況已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn)。對(duì)鋼鐵下游行業(yè)的需求是否真正復(fù)蘇、復(fù)蘇程度如何，市場(chǎng)人士應(yīng)保持清醒的認(rèn)識(shí)。
當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，進(jìn)入4月份以后，氣溫明顯回升，建筑工地施工條件好轉(zhuǎn)，開工的工地增多了，需求量確有增加。但是，國家對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控政策仍處于“嚴(yán)厲”狀態(tài)，用鋼大戶中的汽車、造船、機(jī)械制造、家電制造等行業(yè)的景氣度仍處于低谷，而這又恰恰是鋼材市場(chǎng)回暖的重要決定因素。
筆者實(shí)地考察了廣東多家造船企業(yè)，只有中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬的中遠(yuǎn)船務(wù)今年還有船可造，但也只是原來所承接的訂單，后續(xù)訂單也不足。包括像廣船這樣的特大型企業(yè)在內(nèi)的造船企業(yè)的訂單都嚴(yán)重不足，有的中小型造船企業(yè)停工歇業(yè)，有的轉(zhuǎn)做鋼結(jié)構(gòu)加工業(yè)。
據(jù)此，筆者認(rèn)為，市場(chǎng)回暖的根基尚不牢靠，鋼貿(mào)商須冷靜觀市。
