35crmo厚壁無縫鋼管價格行情走勢看弱的原因
各大鋼廠內部庫存在年底仍處高位，中鋼協(xié)會員鋼企內部鋼材庫存維持在1400萬噸以上水平，這在歷年來同期是十分罕見的，表明當前鋼廠訂單完成不甚理想；與此同時，APEC會議結束，北方地區(qū)行政限產政策即將完畢，加上各大鋼廠相繼完成年度檢修，不排除11月下半月鋼材產量快速回升的可能性，后期國內鋼市供求矛盾會進一步加重；這也是鋼廠謹慎調整最新價格政策最主要的原因。
出口減少、終端需求降低等重大利空來襲，后市普遍被看弱。
雖然近期發(fā)改委密集批復新建鐵路，全年至今審批達64項，遠超年初計劃的44項，且預計年內全部動工；但難以獨立支撐。與此同時，季節(jié)性淡季帶來的下游終端需求大幅回落、鋼材出口減少等重大利空開始影響市場；預計本輪因行政性減產帶來的鋼價拉漲行情即將結束；而北京、山東等地因重大會議而臨時停工的工地也將全部恢復開工，然因天氣原因難以形成足夠的需求拉動力。而11月份中國鋼鐵出口情緒指數(shù)較上月大幅度下降，表明當月我國鋼企貿易商對鋼材出口大減擔憂明顯提升；內需與外需的雙雙走弱，導致市場情緒劇降。
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