現(xiàn)狀：4000元/噸是極個(gè)別現(xiàn)象
“鋼價(jià)跌破4000元/噸是極個(gè)別現(xiàn)象，也很正常�！饼從耆A認(rèn)為，跌破4000元/噸的鋼材大多是小型鋼廠生產(chǎn)的，“一般小鋼企生產(chǎn)的和大鋼企生產(chǎn)的同型號(hào)鋼材，因?yàn)榧夹g(shù)不一樣、產(chǎn)品品質(zhì)不同每噸價(jià)差也有200元-300元。”至于近期鋼價(jià)普遍走低的原因，龔年華透露，當(dāng)前，全國(guó)的鋼材產(chǎn)能過(guò)剩�！爱�(dāng)前的鋼價(jià)比較疲軟，主要因素是房地產(chǎn)等行業(yè)不景氣�！焙辖疠x鋼鐵貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)鄒葉透露。
影響：1月份鐵路貨運(yùn)明顯下降
今年元月份，全省交通運(yùn)輸生產(chǎn)迎來(lái)開(kāi)門紅——五種運(yùn)輸方式完成客貨換算周轉(zhuǎn)量369.10億噸公里，同比增長(zhǎng)15.7%，但1月份鐵路貨運(yùn)明顯下降，貨運(yùn)量為825.2萬(wàn)噸，同比下降26.5%。
省交通廳運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)羅可表示，貨運(yùn)量下降最主要的原因，與春節(jié)放假和春運(yùn)�？瓦\(yùn)運(yùn)輸有關(guān)。數(shù)據(jù)還顯示，鐵路方面，從28種主要大宗物資的裝卸車數(shù)看，除石油、焦炭外，其他貨類均呈現(xiàn)不同程度下降，其中煤與鋼鐵分別降35.7%和22.6%。
“鋼鐵貨運(yùn)量的下降，還與下游市場(chǎng)有關(guān)系�！睋�(jù)羅可介紹，“至于煤炭方面，我省的電煤運(yùn)輸一直是有保證的�！�
預(yù)測(cè)：上半年鋼價(jià)維持低位調(diào)整
與鋼材價(jià)格走低相吻合的是，2012年1月，湖南省鐵礦砂進(jìn)口量?jī)r(jià)齊跌。對(duì)此，龔年華分析，1月份進(jìn)口鐵礦石量?jī)r(jià)齊跌很正常，因?yàn)楹暧^環(huán)境不景氣，各行業(yè)對(duì)鋼材需求不旺，3-5月份鋼價(jià)會(huì)漲一點(diǎn)。湖南金輝鋼鐵貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)鄒葉認(rèn)為，今年6月份之前，鋼價(jià)不會(huì)有很大的起色。
談及今年鋼價(jià)走勢(shì)特殊之處，卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師李智昨日表示，對(duì)于往年不變的是節(jié)后拉漲，今年也一樣，但其漲勢(shì)僅曇花一現(xiàn)。同時(shí)外圍環(huán)境也有很多關(guān)系，國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)型也面臨諸多困難和不確定性，上半年鋼價(jià)將維持低位調(diào)整。
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