首鋼水鋼煉鋼廠運(yùn)行車間優(yōu)化轉(zhuǎn)爐供水模式，每天可節(jié)約電量達(dá)3283度，年節(jié)約電能消耗達(dá)81萬元，同時(shí)，優(yōu)化轉(zhuǎn)爐供水模式還有效降低了新水耗用。
首鋼水鋼煉鋼廠運(yùn)行車間主要擔(dān)負(fù)著煉鋼新老區(qū)轉(zhuǎn)爐、連鑄設(shè)備、風(fēng)機(jī)系統(tǒng)設(shè)備冷卻水的供應(yīng)與回收。在水鋼公司“學(xué)萍鋼促扭虧”活動(dòng)中，該車間在為下道工序做好服務(wù)，滿足各道工序需要基礎(chǔ)上，組織開展節(jié)能降耗工作。為了降低工藝流程中的能源消耗，優(yōu)化新老區(qū)轉(zhuǎn)爐供水模式，他們將原來三臺(tái)供水泵對(duì)三臺(tái)轉(zhuǎn)爐優(yōu)化為兩臺(tái)供水泵對(duì)三臺(tái)轉(zhuǎn)爐進(jìn)行供水。
為了確定此供水模式是否科學(xué)可行，該車間節(jié)能降耗攻關(guān)小組成員對(duì)轉(zhuǎn)爐供水泵經(jīng)過準(zhǔn)確的計(jì)算和下端用戶的走訪，每天對(duì)用水量經(jīng)過記錄和核實(shí)，最終確定了兩泵對(duì)三爐的供水模式可行方案。每天新老區(qū)轉(zhuǎn)爐供水泵各少開一臺(tái)，可節(jié)約電量3283度，以此推算年節(jié)約電費(fèi)達(dá)81萬元。通過上下端用戶進(jìn)行溝通計(jì)算，進(jìn)行科學(xué)的配水，在很大的程度上達(dá)到了節(jié)水的目的。
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