35crmo厚壁無縫鋼管價格行情走勢看弱的原因
各大鋼廠內(nèi)部庫存在年底仍處高位，中鋼協(xié)會員鋼企內(nèi)部鋼材庫存維持在1400萬噸以上水平，這在歷年來同期是十分罕見的，表明當(dāng)前鋼廠訂單完成不甚理想；與此同時，APEC會議結(jié)束，北方地區(qū)行政限產(chǎn)政策即將完畢，加上各大鋼廠相繼完成年度檢修，不排除11月下半月鋼材產(chǎn)量快速回升的可能性，后期國內(nèi)鋼市供求矛盾會進(jìn)一步加重；這也是鋼廠謹(jǐn)慎調(diào)整最新價格政策最主要的原因。
出口減少、終端需求降低等重大利空來襲，后市普遍被看弱。
雖然近期發(fā)改委密集批復(fù)新建鐵路，全年至今審批達(dá)64項，遠(yuǎn)超年初計劃的44項，且預(yù)計年內(nèi)全部動工；但難以獨立支撐。與此同時，季節(jié)性淡季帶來的下游終端需求大幅回落、鋼材出口減少等重大利空開始影響市場；預(yù)計本輪因行政性減產(chǎn)帶來的鋼價拉漲行情即將結(jié)束；而北京、山東等地因重大會議而臨時停工的工地也將全部恢復(fù)開工，然因天氣原因難以形成足夠的需求拉動力。而11月份中國鋼鐵出口情緒指數(shù)較上月大幅度下降，表明當(dāng)月我國鋼企貿(mào)易商對鋼材出口大減擔(dān)憂明顯提升；內(nèi)需與外需的雙雙走弱，導(dǎo)致市場情緒劇降。
|
